Melhorar o sistema de irrigação Pivot

Os sistemas utilizados para a automatização de Pivots centrais são cada vez mais avançados. Uma das formas de melhorar o funcionamento de um sistema de irrigação Pivot consiste em atualizar o painel de controle, en o caso de ser um painel mecânico, substituí-lo por um painel programável.

Também se pode integrar a tecnologia móvel que permite aceder ao quadro principal através de um smartphone a partir de qualquer lugar do mundo.

A opção mais sofisticada consiste em utilizar sistemas de controle online, permitindo vincular e controlar vários Pivots centrais no mesmo escritório através do computador.

Controlar a pressão ao sistema de irrigação Pivot

O pack de aspersão do Pivot é concebido dependendo da pressão de trabalho específica, que é calculada na cabeça da máquina (mais concretamente na parte superior do cotovelo).

Após a instalação de um sistema de irrigação Pivot novo, quando o mesmo tiver começado a funcionar, é preciso verificar se a pressão disponível é a adequada. Isto é muito importante porque os Pivots centrais que trabalham com reguladores não vão regar de maneira uniforme se funcionarem abaixo das pressões recomendadas.

Para comprovar a pressão, é preciso posicionar o sistema de irrigação por Pivot no ponto mais elevado do terreno e instalar um manómetro no final do sistema. É importante efetuar um controle da pressão todos os anos e ao longo de todas as estações. Se a pressão começar a diminuir, isto pode significar um desgaste nos equipamentos de bombeamento ou inclusivamente um problema no sistema de fornecimento de água.

Minimizar os problemas das rodas

Se devido às condições do terreno forem prováveis problemas de rodas, propomos algumas soluções interessantes: utilizar rodas mais largas, que sejam mais resistentes e menos suscetíveis a furos para evitar paragem desnecessárias, posicionar dispositivos ao redor dos pneus para distribuir o peso do sistema de irrigação Pivot sobre uma superfície maior ou desenhar inicialmente a máquina com umas secções mais curtas (assim o peso será inferior nas rodas).

De qualquer modo, a melhor maneira de controlar as rodas nos pavimentos pesados, é evitar que a água se acumule nas pegadas da roda. Podem usar-se boombacks para pôr a água atrás das rodas, e na maioria dos casos, se forem usados juntamente com emissores de 180 graus, a roda consegue manter-se praticamente seca no sentido de avanço. Também se pode minimizar a utilização da agua aplicada perto da roda com drenagens remotas que se instalam para que a drenagem da secção ocorra longe da unidade motora.